Duotone Grip 3 D/LAB

PERFORMANCE DUTONE GRIP 3 D/LAB WAVE BOARD

Jeder möchte anders sein und liebt deshalb Individualisierung. Aber möchtest du ein Überraschungsei kaufen, wie es bei Custom-Boards oft der Fall ist? Oder willst du dich auf einen bewährten Shape einer Marke verlassen, die mit über 40 Jahren Erfahrung stets an der Spitze der Boardentwicklung steht? Dann bist du hier genau richtig, denn hier kommt die D/LAB GRIP Board-Reihe. Bei DUOTONE dürfen nur wirklich bahnbrechende Produkte das D/LAB-Logo tragen. Was also ist das Besondere an diesen Boards, dass sie die ersten D/LAB-Produkte von DUOTONE Windsurfing sind? In den letzten drei Jahren haben unser Produktmanager Dani Aeberli und unser Qualitätskontrollspezialist Vasin Siritho an einer neuen, exklusiven Technologie für DUOTONE gearbeitet. Wir nennen sie das CUSTOM CNC SANDWICH. Wir verwenden eine Konstruktion, die zu 100 % mit der der hochwertigsten Custom-Boards identisch ist. Anstatt eine Form zu verwenden, um dem EPS-Schaumkern seine endgültige Form zu geben, wird jeder EPS-Block CNC-gefräst. Das sorgt für maximale Präzision und spart Gewicht. Wie bei High-End-Custom-Board-Herstellern liegt der Hauptvorteil in der Verarbeitung. Wir nennen dies EINZIGARTIGE PROZESSTECHNOLOGIE und sie ist der Schlüssel zu unserem branchenführenden Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht. Anstatt Arbeitsschritte zu kombinieren, um Zeit und Geld zu sparen, folgt jeder Schritt einem eigenen Prozess. So verbinden wir beispielsweise nicht das PVC-Sandwich mit dem EPS-Kern in einem Arbeitsgang, sondern vakuumieren die oberen und unteren PVC-Abschirmungen separat mit dem EPS-Kern. Anstatt standardmäßige 3-mm-PVC-Elemente für das gesamte Board zu verwenden, verwenden wir je nach Belastungsbereichen dickere und dünnere PVC-Platten, wodurch das Board leichter und dennoch stabiler wird. Für alle D/LAB-Boards verwenden wir unser ausgefeiltestes Layout mit über 60 Einzelteilen und Komponenten (fast 20 % mehr Teile als bei unserer SLS-Premium-Sandwich-Konstruktion). Darüber hinaus verwenden wir die hochwertigsten Verbundwerkstoffe, die derzeit erhältlich sind. Alle verwendeten Carbonfasern sind eine Mischung aus hochfesten und hochmoduligen Carbonqualitäten, abhängig von den individuellen Anforderungen jedes Boardabschnitts. Unser hochmoduliges Carbon findet sich auch in High-End-Produkten wie Flugzeugen, Formel-1-Autos oder unseren Platinum SLS-Masten, -Gabeln und -Verlängerungen wieder. Innegra ist ein hochmoduliges Propylen mit unschlagbarer Zug- und Stoßfestigkeit. Es bietet eine ähnliche Zugfestigkeit wie Kevlar, ist aber deutlich steifer. Innegra ist außerdem die beste Verbundfaser zur Vermeidung von Dellen. Wir verwenden unser exklusives Hochleistungs-S_GLASS+ mit einem extra hohen Silica-Anteil, das eine deutlich höhere Zugfestigkeit sowie eine um 10–20 % höhere Steifigkeit bietet. Und schließlich verwenden wir unser exklusives DUOTONE SENTEX-Harz, angereichert mit Silizium-Nanokugeln, wodurch wir das Gewicht weiter reduzieren können, ohne die Haltbarkeit zu beeinträchtigen. Anstatt für alle Boards ein ähnliches Layout zu verwenden, verwenden wir für alle unsere D/LAB-Boards eine DISZIPLINSPEZIFISCHE FLEXKONSTRUKTION, da die Anforderungen an sie in den verschiedenen Disziplinen (Wave, Freestyle, Freeride, Racing) und unter den verschiedenen Bedingungen stark variieren. Raceboards sind auf maximale Leistung (sofortige Beschleunigung und V-Max) ausgelegt. Daher müssen diese Boards so steif wie möglich sein. Um diese kompromisslose Steifigkeit zu erreichen, verwenden wir in allen FALCON D/LAB-Lagen einen extrem hohen Carbonanteil. Bei Waveboards ist jedoch ein gewisses „Give“ unerlässlich, da diese Boards sehr kurz sind und zu steif und damit mit einem Vollcarbon-Layup unkontrollierbar werden können. Daher sind GRIP D/LAB-Boards mit einem höheren Anteil an Innegra und S_GLASS+ ausgestattet. Diese Hightech-Verbindungen haben eine deutlich höhere Zugfestigkeit und verhindern so Brüche nach hohen Landungen. Um exzellente Rückfederungseigenschaften zu erzielen, die das Board reaktionsschneller machen und die Beschleunigung enorm beeinflussen, verwenden wir unidirektionale Carbonverstärkungen in Längsrichtung. Zu guter Letzt erhält jede Boardgröße ein individuelles Layup. Dies ist der letzte Schritt der Individualisierung in der Konstruktion. Das Ergebnis spricht für sich: D/LAB-Boards sind rund 500 Gramm leichter als unsere SLS-Boards und bis zu einem Kilo leichter als andere Serienboards. Und es ist das erste Mal, dass ein Serienboard mit den leichtesten Custom-Boards auf dem Markt mithalten kann. All dies wird jedoch ohne Einbußen bei der Haltbarkeit erreicht, da wir stets unserem Hauptmotto folgen: LIGHT DONE RIGHT. Bitte beachten Sie, dass die Stückzahlen zumindest im ersten Jahr streng limitiert sind, genau wie bei einem echten Custom-Board. Deshalb werden nur die beliebtesten Größen GRIP 4 und GRIP 3 in D/LAB-Technologie erhältlich sein.

FORMDETAILS

Unsere D/LAB GRIP Boards entwickeln sich in Design und Konstruktion ständig weiter, um sicherzustellen, dass wir mit über 40 Jahren Erfahrung stets an der Spitze der Entwicklung stehen. Wir nennen sie World Cup Waveboards, weil sie so konzipiert sind, dass sie die Besten der Besten an allen Arten von Spots weltweit zufriedenstellen, von sprungorientierten Bedingungen wie Pozo bis hin zu bodenlastigen Swells wie Hookipa. Die wichtigste Frage, die Sie sich nun stellen müssen, ist, welches Finnen-Setup am besten zu Ihrem persönlichen Fahrstil passt: Der GRIP 3 D/Lab bietet dank eines effizienten Rockers mit geringerem Einfahrwiderstand eine leicht verbesserte Beschleunigung, was besonders bei Sprungbedingungen nützlich ist. Die Thruster-Finnenkonfiguration ermöglicht eine frühere Tail-Freigabe für engere/slasher Turns, selbst bei nicht idealen Wellen.

SPEZIFIKATIONEN:

Planke	Länge (cm)	Breite (cm)	Volumen (L)	Gewicht (kg)	Empfohlene Kerzengröße	Technologie	Fahrergewicht (kg) für Hauptboard	Fahrergewicht (kg) für kleines Board	Fahrergewicht (kg) für großes Board
GRIP 3 D/LAB 85	219	58,5	85	Wird noch bekannt gegeben	Bis zu 5,7 m²	CNC-CARBON-SANDWICH	75-85	80-90	70-80
GRIP 3 D/LAB 95	222	60	95	Wird noch bekannt gegeben	Bis zu 6,2 m²	CNC-CARBON-SANDWICH	85-95	90-100	80-90

 Flossen 85l: 2 x Tri MFC Seite (Slot) 11+1 x Tri MFC Mitte (US) 18 / 3 x Premium Strap / Mini Mast Track Flossen 95l: 2 x Tri MFC Seite (Slot) 12+1 x Tri MFC Mitte (US) 18 / 3 x Premium Strap / Mini Mast Track